在中国(澳门)-亚太汽车首脑峰会暨“一带一路”全球发展战略高峰论坛上，广汽集团执行董事、广汽乘用车公司总经理吴松应邀发表题为《坚定信心 加快发展 迅速提升中国品牌主场力量》主题演讲。

　　广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松发表主题演讲

　　吴松指出，今年中国汽车增速放缓，结构发生深刻变化。合资品牌总体增速趋缓，中国品牌迅速崛起，特别是一批优秀中国品牌呈爆发式增长。吴松认为，中国是世界第一的汽车制造和消费大国，拥有强劲市场动力，加之改革开放30多年来形成的综合经济实力、人才和技术基础，中国完全具备创造世界级汽车品牌的条件。在新能源领域，中国汽车与国际品牌处于同一起跑线，更有望实现率先突破，成为全球的引领者。

　　中国品牌正在迎来发展的历史机遇。不论是中国品牌发展收获的顶层设计的指引和精神鼓舞，还是中国新生代更独立、更自信，都使得中国品牌的发展环境深刻变化。同时，中国品牌技术、品质、安全水平大幅提升。2015年J.D. POWER中国新车质量研究报告显示，以传祺为代表的七个中国品牌超出了主流品牌平均水平。其中，传祺品牌名列第八连续三年居中国品牌第一。并且，汽车市场消费结构正在发生深刻变化。在SUV领域，中国品牌继续保持优势，9月在排名前十的SUV品牌中，中国品牌占6席，总体份额62%。

　　广汽传祺销量数据佐证吴松这一观点。今年初，广汽传祺制定16万辆年产销目标，一度被认为是不可能完成的任务。但是，广汽传祺用出色的业绩回击所有质疑。今年1-10月，广汽传祺累积销售13.7万辆，同比增长59%。广汽传祺已经将年初产销目标调高至18万辆。传祺GS4成为今年最大亮点，4月投放市场之后，6月销售突破破1万辆，10月攀升至2.1万辆，其中自动挡车型占比60%，成为中国汽车市场极具成长性的明星车型。

　　(传祺GS4)

　　明年新能源车增至三款

　　源源不断的新车是广汽传祺快速发展基石与底气。经过八年努力，广汽传祺构建完整的数据体系和产品进化序列，目前已独立开发并构建A/A0级、B/C级平台以及新能源汽车，传祺全面进入2.0时代。未来产品布局进一步加速，轿车将从GA2到GA8七款产品， SUV从GS2到GS9共推出8款产品，MPV方面2017年推出中大型GM8，同步谋划中型GM5，以及更加个性化的GT轿跑系列。

　　(计划于明年推出的传祺首款C级轿车GA8)

　　发力传统车领域之余，广汽传祺并未忽略新能源车，相反，将新能源车发展提升至新的战略高度上。吴松表示，2018年投放的新一代车型，将会是传统和新能源车同时首发，一改当前新能源车推出落后于传统车型的现状。

　　据介绍，广汽在新能源领域研发已经长达五年时间，有丰厚的积累。新能源车推广也于两年启动，去年底，广汽传祺推出首款新能源车GA5 REV增程式电动车，纯电行驶里程80公里，续航600公里，综合工况油耗2.4升。今年来，GA5 REV率先在珠三角和部分城市进行示范运行，效果显著，供不应求。2016年，广汽传祺将推出GA5 PHEV，销量目标5000辆。GA3S PHEV和GS4 PHEV将将于明年推出，届时广汽传祺将有多达三款的新能源车，满足消费者多样化需求。

　　(传祺GA5 REV)

　　今年五月，国务院发布《中国制造2025》规划，发展新能源汽车已上升为国家战略。在国家政策支持和各地政府的强力推动下，中国新能源汽车呈现爆发式增长。今年前三季度销售13.67万辆，同比增长2.3倍，成为全球最大的新能源汽车市场。未来，传祺将构建1个国家级试验室，掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术，规划到2020年形成传祺新能源产品技术系列及网络推广体系。

　　“一带一路”加速海外布局

　　中国汽车出口从2002年2.2万辆到2012年突破百万辆仅用十年时间。然而，2013年之后，受新兴市场需求不振等因素影响，中国汽车出口开始放缓。困境之下，广汽传祺迎难而上，精心谋划全球布局，选择重要区域展现中国优秀品牌的全新力量，提升中国品牌全球影响力。

　　传祺品牌从起步开始就坚持国际标准，同时布局国际、国内两大市场。2014年，广汽乘用车在中东迪拜发布传祺品牌海外战略，首先选择中东、非洲、东南亚等“一带一路”沿线国家重点切入，提升中国品牌国际形象;第二阶段择机进入北美及欧洲市场，初步建立传祺国际品牌形象;第三阶段传祺品牌国际化全面推进，成为全球强势品牌。

　　去年，传祺作为中国乃至亚洲唯一汽车合作伙伴，全系车型出演好莱坞大片《变形金刚4》，在全球产生深远影响。今年北美车展，广汽传祺作为国内唯一品牌参展，引起华尔街日报、美联社、路透社等全球19家主流媒体高度关注，国内媒体纷纷跟踪报道。《雅虎财经》授予传祺“创新未来”奖，称传祺树立中国汽车的全新基准，完全具备了与全球对手的同等水准。

　　(图： 广汽传祺亮相2015北美车展)

　　目前，传祺在科威特、迪拜等中东国家，传祺已初步树立起了“中国最好汽车品牌”的形象。进入科威特短短一年，市场占有率达40%，跃居中国品牌第一。同时由于传祺的进入，当地的日韩品牌纷纷开始降价，目前传祺与日韩同级车处于同一价格带，成为以中高端产品成功切入海外市场的中国汽车品牌。今年以来，传祺中东布局进一步加速，已在黎巴嫩、卡塔尔、巴林等市场建立了销售及服务网络。未来，传祺将借助国家“一带一路”战略提供的全新机遇，全面加强国际市场布局，将传祺打造为具有全球竞争力的品牌。

　　2020年挑战100万辆

　　广汽集团即将发布的十三五规划将进一步确定传祺品牌的核心地位。未来5年，广汽传祺规划投放20-30款车型，2016年形成35万产能，2017年实现50万产能，2020年形成100万产能。

　　(澳门车展现场)

　　在最关键的动力总成上，传祺们采用全球先进技术独立开发GS系列发动机。首款机型1.3T已经搭载在GS4上，性能全面超越传统2.0L;即将推出的1.5TGDI峰值扭矩270牛米，最大功率145KW，超越传统2.3L动力。G系列平台整体升级，明年推出全新的1.8T和2.0T，性能完全达到国际先进水准。变速箱采用世界先进技术和自主开发相结合，构筑强大的动力总成系统。

　　吴松强调，传祺将秉承“为亲人造好车，让世界充满爱”的宗旨，起步便与世界同步，坚持国际标准，坚持正向开发，在品质、安全等核心价值上做加法。继续巩固和提升传祺品牌的影响力、顾客满意度和市场占有率，夯实传祺走向世界的基础和力量源泉。传祺品牌用自身的品质、安全和性能，在时代大势中彰显了极强的发展优势，引领中国汽车市场进入中国品牌时代。