日前，《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》（下称　《管理要求》）正式发布。同时，汽车有害物质和可回收利用率指标正式将被纳入《车辆生产企业及产品公告》管理。为促进我国汽车工业的持续健康快速发展，汽车有害物质、回收利用、车内空气质量、燃料消耗量等环境保护管理制度在不断丰富和完善。在这一系列政策环境背景下，中国汽车技术研究中心数据资源中心紧跟行业需求，加强自身的IT 服务能力，积极推进两化融合，在政府与企业间搭建起高效的信息互通渠道，并为企业提供了有效的分析、评价工具。

　 ■XRF强化有害物质监管

　《管理要求》　中明确要求汽车企业对车用材料中的有害物质进行有效监管，而汽车是由数千种成分、规格各异的材料加工制造而成，整个产业链中涉及的供应商和加工环节数量众多，以往采用大型检测仪器抽样分析的手段不仅成本高、效率低，而且难以保证批量产品最终的合规性和一致性。汽车行业急需一种现场、实时、快速、全覆盖、无损和准确的材料成分检测方法，并且应具有低成本、通用性和智能化等特点。

　为了协助企业有效落实法规要求，数据资源中心推出两款服务产品：XRF 手持设备和中国汽车材料数据系统CAMDS。据悉，XRF手持检测设备是用于材料元素定性检测、定量分析的检测仪器，具有快速、准确、无损、方便的特点，无须繁琐的样品前处理过程，在石油和家电等许多行业已经得到了广泛应用，已被证明可以有效应对相关行业对材料有害物质的监管要求。在此基础上，数据资源中心将XRF手持设备与CAMDS数据库进行深度融合，开发出车用材料成分合规系统，可以快速核查材料数据表填报一致性，帮助企业实时在线跟踪产品材料中的有害物质含量。该系统所提供的“软硬件”结合的技术方案，可极大降低检测和时间成本，助力汽车企业提升风险部件监视与绿色供应链管理水平，实现满足法规要求与效益最大化的双重目标。

　 ■ELV系统提升车企两率核算效率

　汽车企业采集材料数据后，面对的将是百万级别的材料大数据，而如何能够科学、准确、及时地监控车辆有害物质并规范计算出可再利用率和可回收利用率（RRR），成为摆在汽车企业面前的一大难题。

　数据资源中心以自身在汽车行业信息化领域开拓创新的技术基础，针对行业共性技术问题提供一站式的回收利用法规信息化解决方案——ELV环境合规系统。该系统解决了车辆有害物质监控、RRR计算等一系列问题，其核心功能突出表现在两个层面：其一是与CAMDS系统的数据同步，实现与企业本地车型BOM系统的对接，由此为企业构建出一个车型材料基础数据库；其二是基于完整的车型材料数据表单进行有害物质监控与问题追溯，并实现各类参数核算、报告导出等功能，由此来生成相关法规所需要的备案参数报表。该系统自2014年年初正式上线以来，已在重庆长安、北汽股份、一汽丰田等20余家整车企业部署。其中北汽股份采用该系统率先完成整车RRR计算，并成为国内首家通过环境标志产品认证新标的整车企业。

　据了解，XRF、ELV环境合规系统以及数据资源中心后续还将推出的一系列信息系统，将会有效协助汽车企业提升回收利用管理水平，支持汽车行业的可持续发展。借力“两化融合”与“互联网+”这两个国家级战略，数据资源中心致力于持续完善提升IT服务体系，并将服务能力延伸至产品研发设计、生产制造等环节，充分利用自身的先发技术优势，不断开发有竞争能力的产品、建立企业信息化标准、为企业提供切实可行的信息化建设方案。