2014年8月13日，厦门航空与江西省签署了合作备忘录，决定共同出资20亿元组建江西航空有限公司，其中厦航出资12亿元，持股60%;江西航投出资8亿元，持股40%。2015年3月17日，中国民航局印发《关于筹建江西航空有限公司的批复》，正式批准同意筹建江西航空;10月28日，江西航空经营许可获华东局局务会通过;12月8日，中国民航局向江西航空颁发了经营许可。从获批筹建到取得经营许可，江西航空仅用了不到9个月时间，这也创造了国内航空公司筹建速度的新纪录。

　　经过1年之久，终于在近日，厦航子公司江西航空迎来了历史性的时刻——旗下的首架飞机正式进驻南昌昌北国际机场，并携“鹤舞青花”企业标识华丽亮相。

　　辛勤筹备 喜迎收获

　　11时54分，B-5511号飞机平稳地降落于昌北机场。在江西省副省长刘昌林，厦门航空党委书记、常务副总经理张群治，江西航投董事长熊燕斌，江西航空有限公司总经理王乐熙以及江西省、南昌市、民航江西监管局、江西机场集团和中国银行江西分行有关领导的共同见证下，这架蓝白相间、喷涂着“鹤舞青花”图案的波音737-800型飞机徐徐穿过水门，现场响起一片热烈的掌声。

　　“筹备的过程非常艰辛，忙到晚上十一二点都是家常便饭，” 江西航空筹备组的工作人员对记者说：“但当亲眼看到喷涂着‘鹤舞青花’的飞机驶来的一刹那，我就觉得之前的一切辛苦都值了。”

　　鹤舞青花 华丽亮相

　　12月14日，随着首架飞机的进驻，备受瞩目的江西航空企业品牌标识——“鹤舞青花”也正式对外亮相。据设计师段绪介绍，这套标识体系融合了青花瓷、仙鹤、玉璧、飞机发动机等元素。其中，青花瓷代表江西和中国，仙鹤寓意着展翅高飞，发动机符号则代表了强大的发展动力，玉璧形象代表和谐美好。整套品牌标识体系融合了众多本土元素，具有鲜明的江西特色。

　　据了解，为遴选出最佳的设计方案，江西航空筹备工作组从2014年11月起就在全国范围内启动了品牌标识及机身喷涂方案的征集工作。最终，经历三轮评选，“鹤舞青花”方案从全国1536幅作品中脱颖而出，拔得头筹。作为江西航空的视觉符号，“鹤舞青花”将沿着江西航空不断开辟的航线网络，从赣鄱大地舞遍全国，飞向世界。

　　蓄势腾飞 书写未来

　　江西航空的成立，既是江西省大力发展民航运输业，促进产业升级、开放升级、发展升级的重要支撑，又是厦航“十二五”战略规划确定的集团化战略的重要布局。作为厦航与江西省携手合作的结晶，江西航空承载着厦航上下和江西人民的双重期望。江西航空首架飞机暨品牌标识的正式对外亮相，标志着江西省终于拥有了本土航空公司，厦航也将依托子公司江西航空，进一步夯实在江西航空市场的优势地位，为江西的经济社会发展做出更大的贡献。

　　江西航空成立初期将投放3架飞机正式运营，机队保持每年3架左右的增长，规划至2020年，形成20架飞机运力规模。首架飞机进驻后，江西航空将于12月28日进行验证飞行，并于2016年1月18日正式首航。运营初期，江西航空将执飞南昌经西安至乌鲁木齐、重庆、深圳及厦门等航线，并将尽快争取开通北京航线，中远期还计划开通南昌至新加坡、泰国、马来西亚、日韩等亚洲航线及欧美澳航线。

　　江西航空有限公司总经理王乐熙表示：“在江西省委省政府和厦门航空的大力支持下，江西航空的成立可谓顺天时、占地利、融人和。未来，我们要志存高远、永葆基业长青!”如今，一幅崭新的画卷已经呈现在江西航空全体干部员工的面前，美好的未来将凭借他们的汗水和智慧去奋力书写。未来江西航空一定能飞得稳、飞得好、飞得远，在赣鄱大地续写厦航的辉煌!

　　江西航空logo